• Home
  • Videos
    • H0 Chemieanlage / Chemical plant
    • H0 Abstellung / Depot
    • H0 Bahnbaustelle / Track construction
    • Moderner DB Haltepunkt / Modern halt
    • Bahnhöfe / Stations >
      • Rhein-Erft-Bahn
    • Ausstellungen / Exhibitions
  • Tipps/Tips
    • Schienenreinigung/Track cleaning
    • Haftreifen/Traction tires
    • Radreinigung/Wheel cleaning
    • Powerpacks
    • S88 Decoder
    • Hintergrundmotive
    • Booster
    • Bahnsteiggeometrie & Bodenleitsystem
    • Schienen/Tracks
    • Radsätze/Wheelsets
    • Doppeltraktion/Double traction
    • Weichenpolarisierung
    • AC-DC Mischbetrieb
    • Digitale Lichtleisten
  • Nutzungsbedingungen/Terms of Use
OCPFE
  • Home
  • Videos
    • H0 Chemieanlage / Chemical plant
    • H0 Abstellung / Depot
    • H0 Bahnbaustelle / Track construction
    • Moderner DB Haltepunkt / Modern halt
    • Bahnhöfe / Stations >
      • Rhein-Erft-Bahn
    • Ausstellungen / Exhibitions
  • Tipps/Tips
    • Schienenreinigung/Track cleaning
    • Haftreifen/Traction tires
    • Radreinigung/Wheel cleaning
    • Powerpacks
    • S88 Decoder
    • Hintergrundmotive
    • Booster
    • Bahnsteiggeometrie & Bodenleitsystem
    • Schienen/Tracks
    • Radsätze/Wheelsets
    • Doppeltraktion/Double traction
    • Weichenpolarisierung
    • AC-DC Mischbetrieb
    • Digitale Lichtleisten
  • Nutzungsbedingungen/Terms of Use

S88 Rückmeldedecoder / Belegtmelder und Zubehör
(S88 Occupancy detection modules and extras)

Rückmeldung mit S88 Decodern -
Läßt sich das Flackern verhindern?

Dieser Frage geht dieses Video nach und vergleicht einige Module in Extremsituationen. Die grundsätzliche Umsetzung von Belegtmeldungen bei 2- und 3-Leitersystemen wird genauso beleuchtet wie die Verkablung über RJ45-Buchsen nach S88- bzw. S88-N - Spezifikation.
10.12.2022 - Länge 20:55 - English subtitles
Versuchsaufbau zur Generierung von Phantommeldungen bei S88 Modulen
Für den Automatikbetrieb mit PC-Steuerung braucht man sie: die Rückmelder. Weit verbreitet sind Module mit S88 Bus, die in den 1980er-Jahren von Märklin zu Beginn der Modellbahn-Digitalisierung entwickelt wurden.
Sind sie inzwischen veraltet und noch dazu unsicher?
Wenn man sie entsprechend den Hinweisen der Hersteller verwendet, können Decoder mit dem S88-Bus meiner Meinung nach auch heute sinnvoll eingesetzt werden. Noch dazu sind sie (meist) günstiger als Decoder mit anderen Bussystemen und fast alle gängigen Digitalzentralen haben einen entsprechenden Eingang. Macht die PIN-Belegung der RJ45-Buchsen nach S88 oder alternativ S88-N einen Unterschied? Dass scheint mir eher eine Philosophiefrage zu sein. Aus meiner Sicht relevanter ist die Frage nach der Abschirmung und Erdung der Verbindungskabel. Aber auch hier gibt es 2 Lager. Vieles ist dem Anwender selber überlassen bzw. wird durch die Auswahl des Modulanbieters und dessen Vorlieben entschieden. Die von mir präferierte Konstellation habe ich hier zusammengestellt. Hintergründe dazu gibt es im obenstehenden Video.
Aufbauhinweise S88 Belegtmeldung
Aufbauhinweise S88 Belegtmeldung
Anschlussschema für die Belegtmeldung beim 2- und 3-Leitersystem
Anschlussschema Belegtmeldung (2-Leiter)
Rückmeldung im 3-Leitersystem (AC/Wechselstrom/Märklin) mit einer gemeinsamen Zentrale für Fahrstrom und Belegtmeldung. Die eingezeichneten Dioden für den "Diodentrick" (Anfahrhilfe für kurze Loks, bei manchen Decodern bereits integriert) und den Eingangsfilter sind optional.
Rückmeldung mit sepataren Zentralen für Fahrstrom und Belegtmeldung sowie Mix aus S88 und S88-N Decodern
Anschlussschema Belegtmeldung (3-Leiter)
Rückmeldung im 2-Leitersystem (DC/Gleichstrom). Es gibt alternativ auch integrierte DC Rückmelder (Gleisbesetzt-melder + S88 Decoder). Bei Waggons ohne Beleuchtung müssen für die Rückmeldung die Achsen ausgetauscht (Widerstandsachsen) oder mit Widerstandslack behandelt werden.



Sepatare Zentralen für Fahrstrom und Rückmeldung: hier ist eine zusätzliche Verbindung der Fahrstrommasse zum Decoder erforderlich (Pfeil).

Für die Kombination von Decodern mit S88 und S88-N Spezifikation ist ein Adapter zwingend notwendig (z. B. digikeijs, tams).
Alle Angaben ohne Gewähr! Alle Rechte vorbehalten.              Information provided without guarantee! All rights reserved.
Patch-Kabel für S88 Rückmelder
PIN-Belegung von S88 und S88-N Rückmeldemodulen
Ein- und Ausgangsbuchsen von S88 Rückmeldern
Die PIN-Belegung ist bei Modulen unterschiedlicher Anbieter mit der Bezeichnung S88-N nicht unbedingt vollständig identisch. Allerdings sollten sie dennoch immer kompatibel sein. Decoder mit RJ45-Buchse und der Bezeichnung S88 sind in keinem Fall kompatibel zu solchen mit der Bezeichnung S88-N. Bei gemeinsamem Betrieb müssen Adapter verwendet werden.
(1* : wahlweise +5V oder +12 V)
Unterschiedliche PIN-Belegung und Farbcodierung der verdrillten Adernpaare von Patch-Kabeln
Unterschiedliche PIN-Belegung und Farbcodierung der verdrillten Adernpaare von Patch-Kabeln
(RAILD : Fahrstrom/Digitalspannung)
ezeichnungen für ungeschirmte (UTP: unshielded twisted pair) und geschirmte (STP: shielded twisted pair) Patch-Kabel nach ISO/IEC 11801
Bezeichnungen für ungeschirmte (UTP: unshielded twisted pair) und geschirmte (STP: shielded twisted pair) Patch-Kabel nach ISO/IEC 11801
ungeschirmtes U-UTP Patchkabel
ungeschirmtes U-UTP Patchkabel
geschirmtes SF-UTP Patchkabel
geschirmtes SF-UTP Patchkabel
geschirmtes S-FTP Patchkabel
geschirmtes S-FTP Patchkabel
Alle Angaben ohne Gewähr! Alle Rechte vorbehalten.                   Information provided without guarantee! All rights reserved.
Alle Angaben ohne Gewähr! Alle Rechte vorbehalten.
Die Inhalte dieser Webseite unterliegen dem Urheberrecht. Die Vervielfältigung oder die Verwendung von Texten, Textteilen, Grafiken, Bildmaterial sowie das Verlinken von Inhalten auf anderen Webseiten ist nur mit Zustimmung des Seiteninhabers gestattet.
Verwendete Markennamen und geschützte Warenzeichen von Unternehmen sind Eigentum der jeweiligen Inhaber. Die Nennung hat hier lediglich beschreibenden Charakter. Die genannten Marken stehen in keinerlei Partnerschaft oder Kooperation zu dieser Webseite.

Information provided without guarantee! All rights reserved.
The content of this website is subject to copyright. The duplication or the use of texts, text parts, graphics, picture material as well as the linking of contents on other web pages are permitted only with agreement of the website owner.
Used brand names and registered trademarks of companies are the property of their respective owners. The naming here serves only descriptive purposes. The brands mentioned are not in any partnership or cooperation with this website.

Impressum/Imprint              Nutzungsbedingungen/Terms of use             Datenschutz/Data privacy               Kontakt/Contact
  • Home
  • Videos
    • H0 Chemieanlage / Chemical plant
    • H0 Abstellung / Depot
    • H0 Bahnbaustelle / Track construction
    • Moderner DB Haltepunkt / Modern halt
    • Bahnhöfe / Stations >
      • Rhein-Erft-Bahn
    • Ausstellungen / Exhibitions
  • Tipps/Tips
    • Schienenreinigung/Track cleaning
    • Haftreifen/Traction tires
    • Radreinigung/Wheel cleaning
    • Powerpacks
    • S88 Decoder
    • Hintergrundmotive
    • Booster
    • Bahnsteiggeometrie & Bodenleitsystem
    • Schienen/Tracks
    • Radsätze/Wheelsets
    • Doppeltraktion/Double traction
    • Weichenpolarisierung
    • AC-DC Mischbetrieb
    • Digitale Lichtleisten
  • Nutzungsbedingungen/Terms of Use