Sanierung eines H0 Bahnhofs (Epoche VI)

Moderner Haltepunkt / Modern halt

Ein moderner DB Haltepunkt der Epoche VI nach aktuellen Vorbildern soll den in die Jahre gekommenen Modellbahnhof Kleiningen ersetzen. Das beinhaltet die Verbreiterung und Verlängerung des Bahnsteigs, barrierefreie Zugänge und tastbare Bodenleitsysteme, die Außerbetriebsetzung des Empfangsgebäudes sowie den Rückbau von Güter- und Stellwerksanlagen. Das nur noch privat genutzte Bahnhofsgebäude soll durch ein Modell im Maßstab 1:87 nach aktuellen Vorlagen der Bahnhöfe des preußischen Einheitstyps auf der Rhein-Erft-Bahn repräsentiert werden.

A modern DB station based on current real stations is to replace the outdated Kleiningen model station. This includes the widening and lengthening of the platform, barrier-free access and tactile floor guidance systems, the decommissioning of the entrance building and the dismantling of freight and signal box systems.
The station building, which is only used privately, is to be represented by a 1:87 scale model based on current models of the Prussian standard train stations of the Rhein-Erft-Bahn (German only).

Preußischer Einheitsbahnhof nach dem Vorbild des Bahnhofs Pulheim (Epoche I)
Prussian standard station based on the model of the Pulheim station (epoch I)

Gleisplan des sanierten Bahnhofs / Track plan of the renovated station

Übersichtsvideo – Von der Idee bis zur Umsetzung
(Overview video – from the idea to implementation)

12.08.2023 – Länge/length 18:38 – German & English subtitles

Vorbildnaher DB Haltepunkt der Epoche VI nach aktuellem Vorbild – Von der Idee bis zur Umsetzung
Kompakte Zusammenfassung des Modellbaus der 6 Bauabschnitte eines barrierefreien DB Haltepunkts mit ergänzenden Hinweisen zum Vorgehen. Analog zur aktuellen Sanierung der Haltepunkte durch die DB wird ein H0 Bahnhof nach Vorbildern der Rhein-Erft-Bahn neu gestaltet.

Realistic H0 train station based on current role models – from the idea to implementation
Compact summary of the model construction of the 6 construction phases of a barrier-free DB halt with additional information on the procedure. In line with the current renovation of the stops by Deutsche Bahn, an H0 model is being redesigned based on the Rhein-Erft-Bahn.

Planung und Infos zu den einzelnen Bauabschnitten – Planning and information on the construction phases

Planung und Material
Im ersten Teil der Videoreihe wird die Planung (Gleisplan mit SCARM) und das Material (Märklin C-Gleise, Modelle überwiegend von Auhagen) vorgestellt. Erste Versuche zur Verwirklichung einer den Einheitsbahnhöfen der Rhein-Erft-Bahn (insbes. in Pulheim und Rommerskirchen) nachempfundenen Backsteinziegelfassade werden gezeigt.

_{25.06.2022 – Länge 12:06 – German & English subtitles}

Planning and materials
In the first part of the video series, the planning (track plan with SCARM) and the material (Märklin C tracks, models mainly from Auhagen) are presented.
The first attempts at realizing a brick facade based on the standard train stations of the Rhein-Erft-Bahn (particularly in Pulheim and Rommerskirchen) are shown.

Blick auf den alten Bahnhof Kleiningen – Old Kleiningen train station

Gleisplan des alten Bahnhofsbereichs – Track plan of the old station

Der Bahnhof Pulheim in H0 entsteht durch Kitbashing – Bauanleitung
Das Modell des nur noch privat genutzten Bahnhofsgebäudes Pulheim soll nach Vorlagen der preußischen Einheitsbahnhöfe der Rhein-Erft-Bahn im Maßstab 1:87 erstellt werden. Dazu wird das Kitbashing-Verfahren auf der Basis von Auhagen Bausätzen sowie Ergänzungsteilen genutzt.

_{30.07.2022 – Länge 13:28 – German & English subtitles}

The train station Pulheim in H0 is created by kitbashing – assembling instructions
The model of the train station building in Pulheim, which is only used privately, is to be created on a scale of 1:87 based on the templates of the Prussian standard train stations of the Rhein-Erft-Bahn. The kitbashing process based on Auhagen kits and supplementary parts is used for this.

Bahnhof Pulheim im Frühjahr 2022 – Pulheim station in spring 2022

Bahnhofsmodell Pulheim in 1:87 – Train station model Pulheim in 1:87

Betonschwellen Gleis für Märklin – Bauanleitung
Zu einem modernen DB Haltepunkt gehören auch die heute üblichen Betonschwellengleise. Im Märklin Sortiment fehlen diese leider. Als Lösung werden verfügbare 2-Leiter Beton-schwellengleise mit Mittelleiterkontakten versehen.

_{20.08.2022 – Länge 11:50 – German & English subtitles}

Concrete sleeper track for Märklin – assembling instructions
A modern DB halt also includes the concrete sleeper tracks that are common today. Unfortunately, these are missing from the Märklin range. As a solution, available 2-wire concrete sleeper tracks are provided with center wire contacts.

Auswahl einiger 2-Leiter Betonschwellen-Flexgleise (DC)
DC concrete sleeper tracks

Code: Profilhöhe in Zoll bzw. englisch Inch multipliziert mit 1000 (nach NMRA RP-15.1)

zum Vergleich: Märklin C-Gleis 2,3 mm Profilhöhe, Code 90 – for comparison: Märklin C-track 2.3 mm profile height, code 90

Eingeschottertes Roco Flexgleis (42401) ergänzt mit Punktkontaktleisten von Weichen-Walter für Märklin-Anlagen (AC) – Ballasted Roco Flexgleis (42401) supplemented with point contact strips from Weichen-Walter for Märklin layouts (AC)

Moderne Zugänge zum H0 Bahnsteig: Gleisunterführung mit Rampe , Bahnsteigaufzüge & Bahnsteigtreppen
Verglichen werden Angebote der Modellbauanbieter für Bahnsteig-treppen und Bahnsteigaufzüge. Mangels angebotener Produkte wird eine Rampe nach dem Vorbild des Bahnhofs in Rommerskirchen im Eigenbau erstellt.

_{08.10.2022 – Länge 12:38 – German & English subtitles}

Modern access to the platform: underpass with ramp, platform elevators & platform stairs
The video compares offers from model building suppliers for platform stairs and platform elevators. Due to a lack of products on offer, a ramp is built in-house based on the train station in Rommerskirchen.

Schemazeichnung der H0 Rampe zur Gleisunterführung (Höhenunterschied Rampeneintritt – Rampenaustritt ca. 4 cm, Steigung Schrägen ca. 13 %)

Schatplan für die Digitalisierung der Aufzugsteuerung mittels eines digitalen Schaltdekoders (für Faller 120297 + Faller 180692 )

H0 Bahnsteig mit Bodenindikatoren – Bauanleitung für ein taktiles Bodenleitsystem
Der Bahnsteigbelag eines H0 Bahnhofs wird barrierefrei neu gestaltet. Dazu wird ein taktiles Bodenleitsystem mit Leit- und Kontraststreifen sowie Abzweig- und Aufmerksamkeitsfeldern als „Mosaik“ verlegt (Klangsteine, Blindenleitsystem).

_{05.11.2022 – Länge 09:46 – German & English subtitles}

H0 platform with floor indicators – building instructions for a tactile floor guidance system
The platform surface of an H0 model station is being redesigned to be barrier-free. For this purpose, a tactile floor guidance system with guidance and contrast strips as well as junction and attention fields is laid as a „mosaic“.

Details und Grafiken zur Bahnsteiggeometrie sowie zum Bodenleitsystem in H0

Blickfang Graffiti-Wand und DHL- Verteilzentrum
Die vorbildnahe Anpassung des Bahnhofsumfelds wird begonnen: ein Post- & DHL-Verteilzentrum sowie eine markante Garffiti-Wand entstehen. Die Umsetzung wird mit Bildern des Vorbildbahnhofs in Pulheim verglichen.

_{04.03.2023 – Länge 09:00 – German & English subtitles}

Eye-catching graffiti wall and DHL distribution center
The prototypical adaptation of the station environment begins: a Post & DHL distribution center and a striking garffiti wall are created. The implementation is compared with pictures of the real train station in Pulheim.

**Auftragsarbeit des Graffiti-Künstlers Bark in Pulheim**

H0 Bahnhofssanierung nach dem Vorbild Pulheim – Das Finale (inkl. DB Pluspunkt Rommerskirchen )
Die vorbildnahe Anpassung des Bahnhofsumfelds wird abgeschlossen: die Straße vor dem Bahnhof sowie eine Bushaltestelle und ein Taxistand werden aufgebaut. Die Umgestaltung des DB Pluspunkts auf dem Mittelbahnsteig in Rommerskirchen wird auch im Modell nachgebildet.

_{24.03.2023 – Länge 10:29 – German & English subtitles}

H0 station renovation based on the example of Pulheim – The Finale (incl. DB Pluspunkt Rommerskirchen)
The prototypical adaptation of the station environment is completed: the street in front of the station as well as a bus stop and a taxi rank are set up. The redesign of the DB Pluspunkt on the platform in Rommerskirchen is also reproduced in the model.

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