Preußische Einheitsbahnhöfe der Rhein-Erft-Bahn
Eine Besonderheit der Strecke der Rhein-Erft-Bahn von Mönchengladbach über Köln nach Koblenz sind die 1898 in Pulheim, Stommeln und Rommerskirchen eröffneten preußischen Einheitsbahnhöfe. Die gut erhaltenen Bauwerke aus Backsteinziegeln sind größtenteils in der ursprünglichen Form erhalten und instandgesetzt.
Die drei Bahnhöfe Pulheim, Stommeln (beide Rhein-Erft-Kreis) und Rommerskirchen (Rhein-Kreis Neuss) liegen an der 1899 in Betrieb genommenen Bahnstrecke Köln-Ehrenfeld – Rheydt (DB Streckennr. 2611). Sie befinden sich innerhalb einer Fahrzeit von ca. 10 Minuten direkt benachbart nördlich von Köln in der südlichen Niederrhein-Region und wurden 1898 fertiggestellt.
Pulheim (Mittelstr. 1, 50259 Pulheim, 50° 59′ 53″ Nord, 6° 47′ 50″ Ost)
Der Bahnhof Pulheim (früher Poulheim) wurde 1992 unter Denkmalschutz gestellt. Das Ensemble besteht aus einem 2-geschossig, 4-achsigen Mittelbau, einem angebauten 1-geschossig, 2-achsigen Wartessal (rechts) und einem angebauten Lagerschuppen (links), zu dem man über einen Zwischenbau (diente der Abfertigung) gelangt. Im Untergeschoss des Mittelbaus befand sich ursprünglich der Fahrkartenverkauf, im Obergeschoss eine Dienstwohnung.
Der frühere Inselbahnsteig wurde zu Gunsten schmaler Außenbahnsteige entfernt. Die 215 m langen Bahnsteige sind mit einem taktilen Bodenleitsystem ausgestattet. Die Bahnsteigkante hat eine Höhe von 76 cm.
Pulheim-Stommeln (Bahnhofstr. 1, 50259 Pulheim, 51° 1′ 6″ Nord, 6° 45′ 9″ Ost)
Rommerskirchen-Eckum (Bahnhofsvorplatz 1, 41569 Rommerskirchen, 51° 02′ 22,58″ Nord, 6° 42′ 1,79″ Ost)
Stilelemente preußischer Einheitsbahnhöfe (Rhein-Erft-Bahn)
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